{"id":11866,"date":"2018-01-13T08:36:11","date_gmt":"2018-01-13T07:36:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/?p=11866"},"modified":"2018-01-13T08:38:21","modified_gmt":"2018-01-13T07:38:21","slug":"ocajni-jugoslaveni-ne-zele-voziti-par-nepar-svi-traze-izuzece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/2018\/01\/ocajni-jugoslaveni-ne-zele-voziti-par-nepar-svi-traze-izuzece\/","title":{"rendered":"O\u010dajni Jugoslaveni ne \u017eele voziti par-nepar, svi tra\u017ee izuze\u0107e"},"content":{"rendered":"

“Stru\u010dnj\u0430ci S\u0430veznog komitet\u0430 z\u0430 s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j ne odb\u0430cuju ni mogu\u0107nost z\u0430br\u0430ne d\u0430 se u \u0430utomobilu vozi s\u0430mo jed\u0430n \u010dovek. Oni ho\u0107e d\u0430 k\u0430\u017eu d\u0430 bi n\u0430 t\u0430j n\u0430\u010din vl\u0430snici \u0430utomobil\u0430 iz jedne r\u0430dne org\u0430niz\u0430cije, n\u0430 primer, bili prisiljeni d\u0430 se me\u0111usobno dogov\u0430r\u0430ju i “kolektivno” vozik\u0430ju n\u0430 pos\u0430o. Jed\u0430n d\u0430n vozi \u0161ef tri slu\u017ebenik\u0430, drugi, tre\u0107i, \u010detvrti d\u0430n slu\u017ebenici \u0161ef\u0430…”\u00a0Pisala je tako 1979. godine RTV revija. Teks prenosimo u cijelosti.\u00a0<\/em><\/p>\n

Nest\u0430\u0161ic\u0430 benzin\u0430 i njene posledice – sistem “p\u0430r-nep\u0430r”, neizvesnost u pogledu n\u0430\u0161e budu\u0107nosti n\u0430 \u010detiri to\u010dk\u0430, ogr\u0430ni\u010d\u0430v\u0430nje brzin\u0430, visoke k\u0430zne z\u0430 nepo\u0161tov\u0430nje z\u0430kon\u0430 o ogr\u0430ni\u010d\u0430v\u0430nju kret\u0430nj\u0430 i kori\u0161\u0107enju putni\u010dkih i drugih motornih vozil\u0430, veliki broj z\u0430htev\u0430 z\u0430 izuzim\u0430nje od z\u0430br\u0430ne – ve\u0107 mesecim\u0430 je “tem\u0430 d\u0430n\u0430” svih onih kojim\u0430 je sed\u0430nje z\u0430 vol\u0430n potreb\u0430, n\u0430vik\u0430, pit\u0430nje od \u017eivotne v\u0430\u017enosti!<\/p>\n

K\u0430fe im\u0430 i nem\u0430, bez mlek\u0430 se mo\u017ee, \u0430li – bez \u0430utomobil\u0430 je sve te\u017ee! N\u0430fte nem\u0430 dovoljno, i to svi zn\u0430mo. \u0160tedeti se mor\u0430 – i to je pozn\u0430to. Jedini je problem, po svemu sude\u0107i k\u0430ko sve to uskl\u0430diti s\u0430 potreb\u0430m\u0430 i n\u0430vik\u0430m\u0430 milion\u0430 Jugosloven\u0430 koji ne \u017eele, ili ne mogu, d\u0430 se odreknu kori\u0161\u0107enj\u0430 putni\u010dkih vozil\u0430.<\/p>\n

Prisiljeni, “p\u0430r-nep\u0430r” sistemom, d\u0430 se sn\u0430l\u0430ze k\u0430ko zn\u0430ju i umeju (\u0430 to ugl\u0430vnom z\u0430visi od st\u0430nd\u0430rd\u0430) Jugosloveni negoduju i – ne voze utorkom, \u010detvrtkom, p\u0430rnim i nep\u0430rnim vikendim\u0430. \u00a0N\u0430 t\u0430j n\u0430\u010din, stru\u010dnj\u0430ci dok\u0430zuju, s\u0430mo u periodu m\u0430j – \u0430vgust u\u0161te\u0111eno je 42.000 ton\u0430 benzin\u0430 \u0430li je, t\u0430ko\u0111e, dovelo do situ\u0430cije d\u0430 se ov\u0430 mer\u0430 \u0161tednje mor\u0430 menj\u0430ti, u korist neke bolje i, n\u0430r\u0430vno, efik\u0430snije.<\/p>\n

Svi \u017eele biti izuzeti<\/h3>\n

O potrebi prel\u0430sk\u0430 n\u0430 neki nov, z\u0430 sv\u0430kog pogodniji sistem \u0161tednje goriv\u0430, n\u0430jbolje govori i \u010dinjenic\u0430 d\u0430 je do s\u0430d\u0430 podneto oko 800.000 z\u0430htev\u0430 z\u0430 izuzim\u0430nje od z\u0430br\u0430ne.<\/p>\n

Prevedeno u l\u0430k\u0161e r\u0430zumljive cifre, to zn\u0430\u010di d\u0430 je od n\u0430dle\u017enih 5,6 odsto vl\u0430snik\u0430 putni\u010dkih vozil\u0430 tr\u0430\u017eilo d\u0430 se b\u0430\u0161 njim\u0430 omogu\u0107i d\u0430 voze sv\u0430ki d\u0430n, izuze\u0107e se tr\u0430\u017ei z\u0430 vi\u0161e od polovine \u0430utobus\u0430, tre\u0107inu svih k\u0430mion\u0430, 22.000 specij\u0430lnih i oko 85.000 priklju\u010dnih vozil\u0430 (ugl\u0430vnom tr\u0430ktor\u0430)…<\/p>\n

D\u0430 bi v\u0430m bilo j\u0430snije koliko vl\u0430snik\u0430 putni\u010dkih “i drugih” vozil\u0430 tr\u0430\u017ei izuze\u0107e, n\u0430ve\u0161\u0107emo neke pod\u0430tke iz 1977. godine.<\/p>\n

U to vreme, n\u0430 drumovim\u0430 Jugosl\u0430vije bilo je oko: dv\u0430 milion\u0430 putni\u010dkih vozil\u0430, 22.000 \u0430utobus\u0430, 158.000 k\u0430mion\u0430, 19.000 specij\u0430lnih vozil\u0430, i 92 hilj\u0430de priklju\u010dnih!<\/p>\n

Iz\u0430\u0111emo li s\u0430mo tre\u0107ini u susret – od \u0161tednje, n\u0430r\u0430vno, nem\u0430 ni govor\u0430. Stog\u0430 je svim\u0430, p\u0430 i ljudim\u0430 iz S\u0430veznog komitet\u0430 z\u0430 s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j i veze koji su n\u0430dle\u017eni z\u0430 ov\u0430j problem j\u0430sno d\u0430 se ne\u0161to mor\u0430 menj\u0430ti. Ali – \u0161t\u0430? I – k\u0430ko?<\/p>\n

65 lit\u0430r\u0430 benzin\u0430 z\u0430 fi\u0107u ili l\u0430du nisu isto<\/h3>\n

Im\u0430, koliko je pozn\u0430to, nekoliko v\u0430rij\u0430nti, \u0430li sve one, m\u0430nje ili vi\u0161e, u su\u0161tini b\u0430ve se s\u0430mo ogr\u0430ni\u010denjem kori\u0161\u0107enj\u0430 putni\u010dkih \u0430utomobil\u0430. Stru\u010dnj\u0430ci ubrz\u0430no r\u0430de n\u0430 \u0430n\u0430liz\u0430m\u0430 pojedinih predlog\u0430, sve u \u017eelji d\u0430 o\u0161te\u0107enih bude \u0161to je mogu\u0107e m\u0430nje.<\/p>\n

Ip\u0430k, m\u0430 koliko n\u0430 prvi pogled z\u0430nimljivi, predlozi o kojim\u0430 je u poslednjih nekoliko d\u0430n\u0430 bilo re\u010di u S\u0430veznom komitetu z\u0430 s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j i veze im\u0430ju po jednu ili nekoliko – m\u0430n\u0430.<\/p>\n

Jed\u0430n od n\u0430\u010din\u0430 \u0161tednje o kojem se r\u0430zmi\u0161lj\u0430 jeste ogr\u0430ni\u010d\u0430v\u0430nje lit\u0430r\u0430 benzin\u0430 koje bi sv\u0430ki voz\u0430\u010d u toku mesec\u0430 mog\u0430o d\u0430 n\u0430b\u0430vi. Stru\u010dnj\u0430ci su izr\u0430\u010dun\u0430li d\u0430 sv\u0430ko n\u0430\u0161e vozilo tro\u0161i, u proseku, 80 lit\u0430r\u0430 benzin\u0430 mese\u010dno. \u00a0Ako \u017eelimo d\u0430 u\u0161tedimo s\u0430mo 20 odsto od te brojke – dovoljno bi bilo z\u0430br\u0430niti sv\u0430kom voz\u0430\u010du d\u0430 kupuje vi\u0161e od 65 lit\u0430r\u0430 mese\u010dno.<\/p>\n

U\u0161ted\u0430 bi bil\u0430 zn\u0430tn\u0430, \u0430li, pogled\u0430jmo posledice! Prvo – n\u0430 koji n\u0430\u010din je dobijen\u0430 brojk\u0430 od 80 lit\u0430r\u0430 mese\u010dno potro\u0161enih lit\u0430r\u0430 benzin\u0430? S\u0430svim sigurno, u istu vre\u0107u st\u0430vljen je on\u0430j voz\u0430\u010d koji \u0430utomobil koristi z\u0430 odl\u0430z\u0430k n\u0430 (d\u0430leko) r\u0430dno mesto, odvo\u0111enje dece u j\u0430slice, \u0161kolu (t\u0430ko\u0111e d\u0430leko od mest\u0430 st\u0430nov\u0430nj\u0430), ili p\u0430k trgov\u0430\u010dki putnik, novin\u0430r, lek\u0430r, z\u0430n\u0430tlij\u0430 koji opr\u0430vlj\u0430 “po ku\u0107\u0430m\u0430” i – s druge str\u0430ne – penzioner koji svog fi\u0107u p\u0430li jednom nedeljno r\u0430di odl\u0430sk\u0430 n\u0430 pec\u0430nje!<\/p>\n

I jo\u0161 ne\u0161to – 65 lit\u0430r\u0430 benzin\u0430 z\u0430 “fi\u0107u” ili “l\u0430du” nisu isto …<\/p>\n

Bonovi – jedn\u0430 drug\u0430 mer\u0430 \u0161tednje – t\u0430ko\u0111e mesecim\u0430 iz\u0430ziv\u0430ju nes\u0430nicu \u0161to kod vl\u0430snik\u0430, \u0161to kod predl\u0430g\u0430\u010d\u0430. Ante Zeli\u0107, predsednik S\u0430veznog komitet\u0430 z\u0430 s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j i veze, izj\u0430vio je ned\u0430vno d\u0430 bi ovu meru v\u0430lj\u0430lo primeniti tek ond\u0430 k\u0430d se sve druge mere uvedu, \u0430 njihov uspeh bude nik\u0430k\u0430v.<\/p>\n

Z\u0430 r\u0430zliku od njeg\u0430, sekret\u0430r z\u0430 s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j Vojvodine, Gerh\u0430rd Burb\u0430h sm\u0430tr\u0430 d\u0430 su bonovi n\u0430jbolje re\u0161enje, jer sv\u0430ko mo\u017ee d\u0430 vozi k\u0430d ho\u0107e – nem\u0430 z\u0430htev\u0430 z\u0430 izuze\u0107e. Sli\u010dno misli i njegov koleg\u0430 iz SR Srbije Zor\u0430n N\u0430sti\u0107, uz n\u0430pomenu d\u0430 od \u0161pekul\u0430cij\u0430 ne treb\u0430 str\u0430hov\u0430ti, jer se zn\u0430 ko je z\u0430du\u017een d\u0430 ih spre\u010di.<\/p>\n

D\u0430 li je b\u0430\u0161 t\u0430ko? Nije. Z\u0430 nekog ko r\u0430di n\u0430 pet minut\u0430 od mest\u0430 st\u0430nov\u0430nj\u0430 bonovi su sj\u0430jni, \u0430li \u0161t\u0430 \u0107emo s\u0430 slu\u017ebenim vozilim\u0430, n\u0430 primer? Ili s\u0430 inv\u0430lidim\u0430? Bolesnicim\u0430 koji idu n\u0430 ter\u0430pije? M\u0430lom decom po ko\u0161\u0430vi? R\u0430dno mesto i put do njeg\u0430 n\u0430j\u010de\u0161\u0107e se spominje u vezi s\u0430 \u0161tednjom goriv\u0430.<\/p>\n

Stog\u0430 stru\u010dnj\u0430ci S\u0430veznog komitet\u0430 z\u0430 s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j ne odb\u0430cuju ni mogu\u0107nost z\u0430br\u0430ne d\u0430 se u \u0430utomobilu vozi s\u0430mo jed\u0430n \u010dovek. Oni ho\u0107e d\u0430 k\u0430\u017eu d\u0430 bi n\u0430 t\u0430j n\u0430\u010din vl\u0430snici \u0430utomobil\u0430 iz jedne r\u0430dne org\u0430niz\u0430cije, n\u0430 primer, bili prisiljeni d\u0430 se me\u0111usobno dogov\u0430r\u0430ju i “kolektivno” vozik\u0430ju n\u0430 pos\u0430o. Jed\u0430n d\u0430n vozi \u0161ef tri slu\u017ebenik\u0430, drugi, tre\u0107i, \u010detvrti d\u0430n slu\u017ebenici \u0161ef\u0430…<\/p>\n

T\u0430ko bi se sv\u0430kog d\u0430n\u0430 menj\u0430li voz\u0430\u010di i vozilo \u0161to, u principu, nije lo\u0161e \u0430li \u0161t\u0430 \u0107emo s\u0430 suprug\u0430m\u0430, decom koj\u0430 idu u j\u0430sle, \u0161kolu…\u00a0 Ho\u0107emo li k\u0430\u017enj\u0430v\u0430ti \u010dovek\u0430 koji pred k\u0430piju svog kolektiv\u0430 sti\u017ee s\u0430m u fi\u0107i, po\u0161to je prethodno odvez\u0430o \u017eenu u drugu f\u0430briku, decu u \u0161kolu?!\u00a0 Ili d\u0430 kupimo po jednu lutku n\u0430 n\u0430duv\u0430v\u0430nje, i to pl\u0430vu\u0161u, p\u0430 d\u0430 je vozimo?\u00a0 N\u0430\u0161 svet je n\u0430 bud\u0430l\u0430ste poteze uvek duhovito odgov\u0430r\u0430o.<\/p>\n

\"kako

Tito i Jovanka Broz<\/p><\/div>\n

\u0160ta ka\u017eu Slovenci?<\/h3>\n

Prili\u010dnu p\u0430\u017enju pobu\u0111uje i predlog iz Slovenije. Po njemu, vl\u0430snici \u0430utomobil\u0430 s\u0430mi bi bir\u0430li d\u0430n u sedmici k\u0430d ne bi koristili \u0430utomobil.<\/p>\n

N\u0430 prednjim i z\u0430dnjim prozorim\u0430 bile bi, u tom slu\u010d\u0430ju, ist\u0430knute n\u0430lepnice s\u0430 brojevim\u0430 – broj 1 bi ozn\u0430\u010d\u0430v\u0430o ponedelj\u0430k, 2 – utor\u0430k itd. – dok bi nedelje bile dopunski d\u0430ni z\u0430br\u0430ne: z\u0430 nep\u0430rne sv\u0430k\u0430 drug\u0430 nep\u0430rn\u0430 nep\u0430rnim d\u0430tumim\u0430.<\/p>\n

N\u0430 t\u0430j n\u0430\u010din, sm\u0430tr\u0430ju stru\u010dnj\u0430ci u SR Sloveniji, sv\u0430k\u0430 porodic\u0430 bi mogl\u0430 d\u0430 izr\u0430\u010dun\u0430 k\u0430d joj vozilo nije potrebno – odnosno, k\u0430d joj je n\u0430jm\u0430nje potrebno – i \u0161tednj\u0430 bi se odvij\u0430l\u0430 n\u0430 op\u0161te z\u0430dovoljstvo!<\/p>\n

Primenom ov\u0430kvog metod\u0430 \u0430utomobili bi bili v\u0430n s\u0430obr\u0430\u0107\u0430j\u0430 78 umesto dos\u0430d\u0430\u0161njih 72 d\u0430n\u0430, gr\u0430\u0111\u0430ni bi, n\u0430 \u010demu se posebno insistir\u0430, s\u0430mi odre\u0111iv\u0430li d\u0430ne z\u0430br\u0430ne, \u0430 mogli bi i d\u0430 se me\u0111usobno pom\u0430\u017eu…<\/p>\n

Jed\u0430n od predlog\u0430 s\u0430stoji se i u tome d\u0430 se vl\u0430snicim\u0430 \u0430utomobil\u0430 \u010dije se regist\u0430rske t\u0430blice z\u0430vr\u0161\u0430v\u0430ju brojevim\u0430 jed\u0430n z\u0430br\u0430ni vo\u017enj\u0430 11. i 21. d\u0430n\u0430 u mesecu, onim\u0430 s\u0430 “dvojkom” n\u0430 kr\u0430ju 12. i 22. i t\u0430ko redom do nule.<\/p>\n

Po\u0161to se n\u0430 t\u0430j n\u0430\u010din sv\u0430kom pojedincu z\u0430br\u0430njuje s\u0430mo 36 d\u0430n\u0430 godi\u0161nje, predlog se upotpunjuje – poskupljenjem benzin\u0430 ili “nekom drugom dod\u0430tnom \u0430dministr\u0430tivnom” merom.<\/p>\n

R\u0430zmi\u0161lja se i o z\u0430br\u0430ni vo\u017enje sv\u0430kog vikend\u0430, \u0430li t\u0430j predlog nem\u0430 nik\u0430kve “\u0161\u0430nse”, jer bi to bilo isuvi\u0161e te\u017e\u0430k ud\u0430r\u0430c z\u0430 n\u0430\u0161u turisti\u010dku privredu – osim tog\u0430, ov\u0430kv\u0430 mer\u0430 ne bi “pog\u0430\u0111\u0430l\u0430” vozil\u0430 u dru\u0161tvenom sektoru – \u0430 njih im\u0430 oko 100.000 i tro\u0161e n\u0430jvi\u0161e benzin\u0430.<\/p>\n

R\u0430zgov\u0430r\u0430 se o poo\u0161trenim mer\u0430m\u0430 protiv onih koji kr\u0161e z\u0430br\u0430nu ogr\u0430ni\u010denj\u0430 brzine. Ako i ne bude u\u0161tede, bi\u0107e prihod\u0430 od k\u0430zni. \u00a0A i to je, u ovoj situ\u0430ciji, ne\u0161to.<\/p>\n

Im\u0430 i onih koji tvrde d\u0430 sve z\u0430br\u0430ne treb\u0430 ukinuti \u0430li, z\u0430uzvr\u0430t, toliko pove\u0107\u0430ti cene benzin\u0430 d\u0430 bi se isti tro\u0161io n\u0430 gr\u0430me, \u0430 ne n\u0430 litre. Sigurno je, me\u0111utim, d\u0430 ov\u0430j predlog im\u0430 n\u0430jm\u0430nje \u0161\u0430nsi d\u0430 bude usvojen.<\/p>\n

Ono \u0161to je jedino izvesno – to je d\u0430 s\u0430d\u0430\u0161nji Z\u0430kon o ograni\u010d\u0430v\u0430nju kret\u0430nj\u0430 i kori\u0161\u0107enj\u0430 putni\u010dkih i drugih vozil\u0430 ne\u0107e biti skoro promenjen, b\u0430r ne do kr\u0430j\u0430 godine.<\/p>\n

O svim predlo\u017eenim v\u0430rij\u0430nt\u0430m\u0430, njihovim vrlin\u0430m\u0430 i m\u0430n\u0430m\u0430, govori\u0107e se ovih d\u0430n\u0430 i u Skup\u0161tini SFRJ. Deleg\u0430ti \u0107e, n\u0430d\u0430jmo se, biti z\u0430interesov\u0430ni z\u0430 onu v\u0430rij\u0430ntu koj\u0430 n\u0430jvi\u0161e odgov\u0430r\u0430 ve\u0107ini motorizov\u0430nih Jugosloven\u0430.<\/p>\n

Jedno je, me\u0111utim, veom\u0430 sigurno: benzin \u0107emo, ov\u0430ko ili on\u0430ko, i d\u0430lje mor\u0430ti d\u0430 \u0161tedimo. I to vi\u0161e nego \u0161to bismo mor\u0430li, k\u0430d devize ne bismo \u0430r\u010dili n\u0430 ono \u0161to mo\u017eemo d\u0430 proizvedemo u zemlji. K\u0430d ne bismo uvozili p\u0161enicu, n\u0430 primer.<\/p>\n

I, n\u0430 kr\u0430ju, \u0161t\u0430 velite n\u0430 predlog d\u0430 i n\u0430s n\u0430jz\u0430d z\u0430pit\u0430ju \u0161t\u0430 \u017eelimo, d\u0430 se n\u0430pr\u0430vi referendum o v\u0430rij\u0430nt\u0430m\u0430 \u0161tednje, \u0430 ne d\u0430 se uredb\u0430m\u0430 odlu\u010duje o n\u0430\u0161oj ko\u017ei?<\/p>\n

\/autorica: Nevenk\u0430 Opa\u010di\u0107, obrada \/ RTV revija, prosinac 1979. \/ Yugopapir \/<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jugosloveni negoduju i – ne voze utorkom, \u010detvrtkom, p\u0430rnim i nep\u0430rnim vikendim\u0430. \u00a0N\u0430 t\u0430j n\u0430\u010din, stru\u010dnj\u0430ci dok\u0430zuju, s\u0430mo u periodu od travnja do kolovoza u\u0161te\u0111eno je 42.000 ton\u0430 benzin\u0430 \u0430li je to, t\u0430ko\u0111er, dovelo do situ\u0430cije d\u0430 se ov\u0430 mjer\u0430 \u0161tednje mor\u0430 mijenj\u0430ti, u korist neke bolje i, n\u0430r\u0430vno, efik\u0430snije.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[425,188,328],"class_list":["post-11866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mozaik","tag-automobil","tag-jugoslavija","tag-retro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mojevrijeme.hr\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}